Overslaan naar inhoud

Lastbewaking voor een autokraan met 4–20 mA trekopnemer

27 augustus 2026 in
Lastbewaking voor een autokraan met 4–20 mA trekopnemer
Miki Nabben
Praktijkcase · Kracht & lastmeting

Lastbewaking voor een autokraan met 4–20 mA trekopnemer

Voor een autokraan op een binnenvaartschip zochten wij een praktische manier om de belasting in de bestaande staalkabel te meten. Het meetsignaal moest rechtstreeks beschikbaar zijn voor verwerking in de aanwezige PLC, zonder de kraanconstructie onnodig ingrijpend te wijzigen.

Bespreek uw toepassing
Toepassing Autokraan
Meetprincipe Trekkracht op kabel
Bereik Tot 2,8 ton
Uitgang 4–20 mA
Besturing PLC
Markt Maritiem
De opdracht

Bestaande kraanbelasting meten zonder onnodig complexe constructiewijziging

De kraan wordt gebruikt voor lasten tot circa 1.500–1.800 kg. De belasting moest continu kunnen worden bewaakt en als industrieel analoog signaal beschikbaar komen voor de bestaande besturing.

De uitdaging

De gewenste meetoplossing moest technisch betrouwbaar zijn, maar tegelijkertijd zo weinig mogelijk invloed hebben op de bestaande kraanconstructie.

Bij industriële sensorselectie is daarom niet alleen het maximale meetbereik relevant. Ook montage, signaalverwerking, mechanische belasting en integratie met de besturing bepalen of een oplossing praktisch geschikt is.

01
Trekkracht meten in bestaande staalkabel
02
Kabeldiameter circa 10 mm
03
Passend bereik voor circa 1.500–1.800 kg last
04
Industrieel 4–20 mA-signaal
05
Integratie met bestaande PLC
06
Minimale aanpassing aan kraanconstructie
07
Robuuste industriële uitvoering
08
Technisch én economisch passende oplossing
Technologiekeuze

Verschillende manieren om de kraanbelasting te meten

Voor dezelfde functie zijn meerdere meetprincipes mogelijk. Daarom is gekeken welke oplossing technisch past en tegelijk de minste impact op de bestaande installatie heeft.

01

Load pin

Een meetpen kan direct in een lager- of scharnierpunt worden geïntegreerd. Technisch compact en robuust, maar hiervoor is vaak mechanische aanpassing nodig.

02

Krachtopnemer in constructie

Een conventionele load cell kan zeer nauwkeurig meten, maar vraagt een geschikte mechanische inbouwpositie in de bestaande kraanconstructie.

03

Trekopnemer op staalkabel

De kabelkracht wordt rechtstreeks op de bestaande staalkabel gemeten, waardoor een ingrijpende wijziging van de kraanconstructie kan worden vermeden.

2,8 t Trekopnemer
Geselecteerde oplossing

Trekopnemer met geïntegreerde 4–20 mA-versterker

Voor de toepassing is een industriële trekopnemer geselecteerd met een meetbereik tot 2,8 ton. De geïntegreerde signaalversterking levert rechtstreeks een 4–20 mA-signaal via een driedraadsaansluiting.

Meetbereik tot 2,8 ton
Meting aan bestaande kabel
Geïntegreerde versterker
4–20 mA-uitgang
Driedraadsaansluiting
Direct naar analoge PLC-ingang
Signaalverwerking

Direct 4–20 mA naar de PLC

Door de versterker in de sensor te integreren is geen losse externe meetversterker nodig voor de normale signaaloverdracht naar de PLC.

4–20 mA analoog signaal
Continue lastbewaking

De actuele kabelbelasting kan continu door de besturing worden gevolgd.

Waarschuwingsniveau

De PLC kan op basis van de gemeten belasting grenswaarden bewaken.

Visualisatie

De actuele meetwaarde kan op een HMI of andere machine-interface worden weergegeven.

Besturingslogica

De analoge waarde kan verder binnen de bestaande machinebesturing worden verwerkt.

01

Geen grote mechanische aanpassing

De trekkracht wordt gemeten aan de bestaande staalkabel, waardoor de kraanconstructie niet volledig hoeft te worden aangepast.

02

Direct industrieel signaal

Het 4–20 mA-signaal kan rechtstreeks door de bestaande PLC worden verwerkt.

03

Passend meetbereik

Het nominale meetbereik ligt boven de normale maximale belasting van de toepassing en biedt daarmee meetreserve.

04

Economisch verantwoord

Een complexere geïntegreerde oplossing is technisch mogelijk, maar niet automatisch economisch noodzakelijk.

Technisch alternatief

Wanneer is een load pin interessanter?

Een geïntegreerde load pin kan een zeer nette technische oplossing zijn wanneer een krachtmeting direct in een bestaand lager- of scharnierpunt kan worden opgenomen.

Bij een retrofit kan de benodigde mechanische aanpassing echter meer engineering en productiekosten veroorzaken. Daarom is niet automatisch voor de meest geïntegreerde oplossing gekozen.

Load pin

Sterk bij nieuwe constructies en diepere integratie

Vooral wanneer de machine toch opnieuw wordt ontworpen kan een meetpen direct in de mechanica worden meegenomen.

Nette integratie
Robuuste constructie
Nieuwe engineering nodig
Mechanische maatvoering kritisch
De technisch meest geavanceerde oplossing is niet automatisch de beste oplossing.

Bij retrofit wegen ook montage, engineeringtijd, bestaande mechanica, signaalverwerking en totale kosten mee. Daarom vergelijken wij het volledige concept en niet alleen de sensor zelf.

Aanvullende bewaking

Mechanische eindpositie met nokkenschakelaar

Naast de krachtmeting was ook een onafhankelijke mechanische eindpositiedetectie gewenst. Hiervoor is een nokkenschakelaar geselecteerd met één normaal gesloten en één normaal geopend contact.

NC normaal gesloten
NO normaal geopend
Complete meetketen

Van kabelkracht naar PLC-bewaking

De sensor vormt slechts één onderdeel van de totale toepassing. De volledige meetketen moet technisch op elkaar aansluiten.

01 Last aan kraanhaak
02 Trekkracht in staalkabel
03 Trekopnemer
04 4–20 mA
05 PLC & bewaking
Lastbewaking en functionele veiligheid zijn niet automatisch hetzelfde.

Wanneer de gemeten last onderdeel wordt van een formele veiligheidsfunctie, moet de complete architectuur worden beoordeeld, inclusief sensor, signaalverwerking, besturing, foutdetectie en de uiteindelijke veilige uitschakelfunctie.

Van vraagstuk naar passende krachtmeting

Deze toepassing laat zien dat kracht- en lastmeting niet alleen draait om het selecteren van een sensor met het juiste meetbereik.

Mechanische integratie, kabeldiameter, signaalverwerking, bestaande besturing en de kosten van eventuele constructiewijzigingen bepalen samen welke oplossing het beste past.

Binnen onze sensoroplossingen vergelijken wij verschillende meetprincipes en fabrikanten om tot een technisch én economisch passende oplossing voor de toepassing te komen.

Bekijk ook onze meetsensoren of lees meer over technische oplossingen .

Case samenvatting

Toegepaste techniek

Toepassing Lastbewaking autokraan
Meetprincipe Trekkrachtmeting aan staalkabel
Meetbereik Tot 2,8 ton
Uitgang 4–20 mA
Besturing PLC
Kabel Circa 10 mm staal
Aanvullend Nokkenschakelaar 1 NC + 1 NO
Markt Maritiem / mobiele machinebouw

Kracht, last of positie meten in een bestaande machine?

Stuur ons de toepassing, een foto, bestaand typenummer of technische specificaties. Wij vergelijken mogelijke meetprincipes en zoeken naar een technisch én economisch passende oplossing.


Absolute positiemeting van een beweegbare zwembadbodem met IP68 LVDT