Safety LiDAR of standaard LiDAR scanner: wat is het verschil?
Beide scanners kunnen hun omgeving met laserlicht waarnemen, maar ze hebben niet dezelfde functie. Een standaard LiDAR wordt gebruikt voor meten, objectdetectie, mapping of navigatie. Een safety LiDAR is bedoeld om — als onderdeel van een correct ontworpen veiligheidsfunctie — personen en gevaarlijke zones te bewaken.
Het verschil zit dus niet alleen in bereik of scanhoek, maar vooral in veiligheidsfunctie, certificering, veiligheidsuitgangen, diagnostiek, integratie en de volledige machinearchitectuur.
Voor navigatie is een standaard LiDAR mogelijk; voor persoonsbeveiliging is een geschikte safety-oplossing nodig
Een standaard LiDAR scanner is bedoeld voor meten, detecteren, mapping, navigatie of omgevingsanalyse. Een safety LiDAR / veiligheidslaserscanner is ontworpen en gecertificeerd om onder vastgelegde voorwaarden onderdeel te zijn van een functionele veiligheidsfunctie. Een standaard LiDAR mag daarom niet simpelweg als vervanging voor een veiligheidslaserscanner worden ingezet wanneer de scanner een veiligheidsfunctie voor personen vervult.
Voor puntwolken, afstanden, objectdetectie, mapping, lokalisatie en obstakeldetectie buiten een safety-functie.
Voor toepassingen waar detectie van een persoon of binnendringen van een zone tot een veiligheidsreactie moet leiden.
Wat doet een standaard LiDAR scanner?
Een LiDAR scanner zendt laserlicht uit en gebruikt het terugkerende signaal om afstanden tot objecten te bepalen. Door meerdere meetpunten over een scanhoek te combineren ontstaat informatie over de omgeving. Afhankelijk van scanner en software kan die informatie worden gebruikt voor navigatie, mapping, objectdetectie, contourherkenning of afstandsmeting.
Data voor besturing of algoritme
De meetdata kan worden verwerkt door een PLC, controller, robotbesturing of navigatie-algoritme. De exacte data-interface en scanprestaties zijn productspecifiek.
Typische standaard-LiDAR toepassingen
- navigatie en lokalisatie van mobiele robots;
- mapping en omgevingsanalyse;
- object- en obstakeldetectie;
- contour- en positie-informatie;
- afstandsmeting over een scanveld;
- proces- of logistieke automatisering zonder safety-functie.
Wat maakt een Safety LiDAR anders?
Een Safety LiDAR of veiligheidslaserscanner is niet alleen een afstandssensor. De scanner is ontwikkeld voor toepassing in een veiligheidsfunctie en moet daarvoor over de juiste productspecificaties, safety-uitgangen, diagnosefuncties en certificering beschikken.
In de machine worden één of meerdere beschermings- en waarschuwingsvelden gedefinieerd. Wanneer een persoon of object een actief veiligheidsveld binnendringt, kan de scanner via de safety-keten een veilige reactie laten initiëren. Hoe dat precies gebeurt, hangt af van scanner, safety-controller, machinefunctie en risicobeoordeling.
Veiligheidsveld is niet het hele systeem
De scanner detecteert in het gedefinieerde veld, maar de volledige veiligheid wordt bepaald door de complete keten: detectie, safety-logica, machine-stopfunctie, reactietijd, afstand, configuratie en validatie.
Typische Safety-LiDAR toepassingen
- gevaarlijke zones rondom machines;
- toegangs- en gebiedsbewaking;
- veiligheidsvelden rondom AGV's en AMR's;
- robot- en productiecellen;
- flexibele zones waar fysieke afscherming niet overal praktisch is;
- waarschuwings- en beschermingsvelden met gedefinieerde veiligheidsreactie.
Deze pagina helpt bij de technische selectie, maar vervangt geen risicobeoordeling, safety-engineering of validatie. Het vereiste veiligheidsniveau, de beschermingsafstand, reactietijden, veldconfiguratie en aansluiting moeten voor de concrete machine volgens de toepasselijke normen en documentatie worden bepaald.
Safety LiDAR en standaard LiDAR naast elkaar
| Onderwerp | Standaard LiDAR scanner | Safety LiDAR / veiligheidslaserscanner |
|---|---|---|
| Hoofdfunctie | Meten, mapping, navigatie, objectdetectie of omgevingsanalyse | Detectie binnen een functionele veiligheidsfunctie |
| Persoonsbeveiliging | Niet gebruiken als safety-sensor tenzij het specifieke product daarvoor aantoonbaar is gecertificeerd | Ontworpen voor safety-toepassingen binnen de gespecificeerde voorwaarden |
| Uitgang / data | Meetdata, objectdata, Ethernet/CAN/serieel of andere productspecifieke interfaces | Safety-relevante uitgangen/communicatie plus configuratie en diagnose, afhankelijk van model |
| Velden | Detectie- of softwarezones mogelijk, afhankelijk van product | Gedefinieerde waarschuwings- en/of beschermingsvelden als onderdeel van safety-configuratie |
| Certificering | Niet automatisch gecertificeerd voor functionele veiligheid | Productspecifieke safety-certificering en veiligheidskenmerken moeten aantoonbaar aanwezig zijn |
| Typische mobiele toepassing | Navigatie, lokalisatie, mapping en niet-safety obstakeldetectie | Beschermingsvelden voor veilige beweging en veiligheidsreactie rondom mobiel systeem |
| Machine-integratie | Automatiseringscontroller, robotcontroller of navigatiesoftware | Safety-controller/-PLC en gevalideerde stop- of veiligheidsfunctie |
| Selectiecriterium | Bereik, scanhoek, resolutie, data-interface, update rate, omgevingscondities | Daarnaast safety-niveau, veiligheidsuitgangen, responstijd, veldlogica, diagnosedeekking en toepassingsvereisten |
Een gecertificeerde scanner alleen maakt de machine nog niet veilig
Safety LiDAR is één onderdeel van de veiligheidsketen. De uiteindelijke veiligheid hangt af van de volledige architectuur en van de manier waarop de scanner wordt toegepast. Denk aan de ingestelde velden, reactietijd, stopgedrag van de machine, safety-controller, herstartlogica en validatie.
AGV en AMR: vaak zijn navigatie én safety nodig
Bij AGV's en AMR's lopen de functies van LiDAR snel door elkaar. Een mobiele robot kan een scanner gebruiken om zijn positie te bepalen en obstakels te herkennen, terwijl een andere scanner of safety-functie de beschermingsvelden rond het voertuig bewaakt.
Soms zitten meerdere functies in één platform of productfamilie, maar dat betekent niet automatisch dat alle data en functies safety-gecertificeerd zijn. Kijk daarom altijd naar de specifieke functie die in de veiligheidsketen wordt gebruikt.
Lokalisatie & mapping
De robot gebruikt omgevingsdata om zijn positie, route of kaart te bepalen. Dit is primair een besturings- en navigatiefunctie.
Obstakel of object herkennen
Objectdetectie kan procesinformatie leveren, maar is niet automatisch een functionele veiligheidsfunctie.
Beschermingsveld rondom voertuig
Een safety-functie kan een veilige reactie activeren wanneer een persoon of object het actieve beschermingsveld binnendringt.
Welke LiDAR scanner heeft u nodig?
Kies richting standaard LiDAR wanneer...
de scanner informatie moet leveren voor meten, navigatie, mapping, lokalisatie of procesdetectie, zonder dat deze scanner zelf onderdeel is van een vereiste persoonsbeveiligingsfunctie.
- omgeving scannen;
- afstand en contouren meten;
- AGV/AMR navigatie;
- objecten of obstakels detecteren;
- data aan een algoritme of automatiseringscontroller leveren.
Kies richting Safety LiDAR wanneer...
detectie van een persoon of binnendringen van een gebied een gedefinieerde veiligheidsreactie moet veroorzaken en de scanner onderdeel wordt van de safety-architectuur.
- toegang tot gevaarlijke machinezone bewaken;
- persoonsbeveiliging rond machine of robotcel;
- veiligheidsvelden rondom AGV/AMR;
- flexibele beschermingszones;
- koppeling met safety-PLC of andere geschikte veiligheidsbesturing.
Waar moet u technisch op letten?
Ongeacht het type LiDAR begint een goede selectie bij scanbereik, omgeving en integratie. Bij safety komen daar aanvullende eisen uit de veiligheidsfunctie bovenop.
1. Scanbereik
Hoe groot is het gebied dat werkelijk moet worden gemeten of bewaakt? Houd rekening met target, omgeving en productspecificaties.
2. Scanhoek
Past het gezichtsveld bij de machine, robot of zone en kan de scanner op een bruikbare positie worden gemonteerd?
3. Resolutie & update
Welke hoekresolutie, meetpuntdichtheid en updatesnelheid zijn nodig voor de toepassing?
4. Interface
Welke meetdata of signalen heeft PLC, robotcontroller, navigatiesoftware of safety-controller nodig?
5. Omgeving
Controleer temperatuur, IP-klasse, trillingen, vervuiling, stof, reflecties en mechanische inbouwsituatie.
6. Safety-eisen
Bij persoonsbeveiliging moeten safety-niveau, responstijd, veldlogica, veiligheidsafstand en validatie vanuit de risicobeoordeling worden bepaald.
Waar gaat LiDAR-selectie vaak mis?
Wanneer is een ander veiligheidssensorprincipe logischer?
Safety LiDAR is vooral interessant voor flexibele en grotere zones. Voor een deur, kap of vaste machineopening kan een ander sensorprincipe eenvoudiger of passender zijn.
Veiligheidsschakelaar of contactloze safety-sensor
Voor deuren, kappen en beweegbare afschermingen is directe bewaking van de toegang vaak logischer dan een gebiedsscanner.
Bekijk veiligheidssensorenVeiligheidslichtscherm
Voor een duidelijke toegang of opening kan een lichtscherm een praktische keuze zijn. De juiste techniek volgt uit machinegeometrie, risico en gewenste werktoegang.
Bespreek sensoroplossingGeef ons de technische context
Beschrijf kort wat de scanner moet doen: navigeren, meten, objecten detecteren of een veiligheidszone bewaken. Voeg bij een bestaande installatie indien mogelijk ook het huidige typenummer, een foto of datasheet toe.
Veelgestelde vragen over Safety LiDAR en standaard LiDAR
Wat is het belangrijkste verschil tussen Safety LiDAR en standaard LiDAR?
Een standaard LiDAR is primair bedoeld voor meten, mapping, navigatie of objectdetectie. Een Safety LiDAR is ontworpen en gecertificeerd om onder vastgelegde voorwaarden onderdeel van een functionele veiligheidsfunctie te zijn.
Kan een standaard LiDAR scanner personen detecteren?
Een standaard scanner kan afhankelijk van toepassing en software objecten of personen waarnemen, maar dat maakt de detectie niet automatisch geschikt voor persoonsbeveiliging.
Mag ik een standaard LiDAR gebruiken voor machineveiligheid?
Niet wanneer die scanner de vereiste veiligheidsfunctie moet vervullen zonder dat het specifieke product en de toepassing aantoonbaar aan de daarvoor geldende safety-eisen voldoen.
Heeft een AGV zowel navigatie-LiDAR als Safety LiDAR nodig?
Dat hangt af van het voertuigontwerp. Navigatie en functionele veiligheid zijn verschillende functies. Ze kunnen door afzonderlijke systemen worden uitgevoerd of in bepaalde oplossingen technisch gecombineerd zijn, maar de safety-functie moet afzonderlijk aantoonbaar voldoen.
Wat is een beschermingsveld bij een veiligheidslaserscanner?
Dit is een geconfigureerd gebied waarin detectie een gedefinieerde veiligheidsreactie kan veroorzaken. De veldvorm en afmetingen moeten passen bij de machine, reactietijd en veiligheidsanalyse.
Wat is het verschil tussen een waarschuwingsveld en beschermingsveld?
Een waarschuwingsveld kan bijvoorbeeld worden gebruikt voor een vroegtijdige proces- of snelheidsreactie. Het beschermingsveld hoort bij de concrete veiligheidsfunctie. De exacte mogelijkheden zijn productspecifiek.
Welke gegevens zijn nodig om een Safety LiDAR te selecteren?
Denk aan machinefunctie, risico, zonegeometrie, bereik, scanhoek, responstijd, gewenste safety-integratie, omgevingscondities en informatie over de bestaande veiligheidsbesturing.
Kan ik een bestaande veiligheidslaserscanner één-op-één vervangen?
Soms, maar niet op basis van alleen bereik en scanhoek. Controleer ook safety-specificaties, outputs, connectoren, veldsets, configuratie, responstijd, montage, safety-controller en vereiste validatie.
Navigatie, objectdetectie of safety-zonebewaking?
Stuur de machinefunctie, gewenste zone of bereik en eventueel het bestaande typenummer. Indusen helpt het juiste LiDAR-principe en een technisch passende uitvoering te selecteren. Bij safety blijft de uiteindelijke veiligheidsarchitectuur en validatie onderdeel van het machineveiligheidsproces.
Safety LiDAR of standaard LiDAR scanner: wat is het verschil?
Beide scanners kunnen hun omgeving met laserlicht waarnemen, maar ze hebben niet dezelfde functie. Een standaard LiDAR wordt gebruikt voor meten, objectdetectie, mapping of navigatie. Een safety LiDAR is bedoeld om — als onderdeel van een correct ontworpen veiligheidsfunctie — personen en gevaarlijke zones te bewaken.
Het verschil zit dus niet alleen in bereik of scanhoek, maar vooral in veiligheidsfunctie, certificering, veiligheidsuitgangen, diagnostiek, integratie en de volledige machinearchitectuur.
Voor navigatie is een standaard LiDAR mogelijk; voor persoonsbeveiliging is een geschikte safety-oplossing nodig
Een standaard LiDAR scanner is bedoeld voor meten, detecteren, mapping, navigatie of omgevingsanalyse. Een safety LiDAR / veiligheidslaserscanner is ontworpen en gecertificeerd om onder vastgelegde voorwaarden onderdeel te zijn van een functionele veiligheidsfunctie. Een standaard LiDAR mag daarom niet simpelweg als vervanging voor een veiligheidslaserscanner worden ingezet wanneer de scanner een veiligheidsfunctie voor personen vervult.
Voor puntwolken, afstanden, objectdetectie, mapping, lokalisatie en obstakeldetectie buiten een safety-functie.
Voor toepassingen waar detectie van een persoon of binnendringen van een zone tot een veiligheidsreactie moet leiden.
Wat doet een standaard LiDAR scanner?
Een LiDAR scanner zendt laserlicht uit en gebruikt het terugkerende signaal om afstanden tot objecten te bepalen. Door meerdere meetpunten over een scanhoek te combineren ontstaat informatie over de omgeving. Afhankelijk van scanner en software kan die informatie worden gebruikt voor navigatie, mapping, objectdetectie, contourherkenning of afstandsmeting.
Data voor besturing of algoritme
De meetdata kan worden verwerkt door een PLC, controller, robotbesturing of navigatie-algoritme. De exacte data-interface en scanprestaties zijn productspecifiek.
Typische standaard-LiDAR toepassingen
- navigatie en lokalisatie van mobiele robots;
- mapping en omgevingsanalyse;
- object- en obstakeldetectie;
- contour- en positie-informatie;
- afstandsmeting over een scanveld;
- proces- of logistieke automatisering zonder safety-functie.
Wat maakt een Safety LiDAR anders?
Een Safety LiDAR of veiligheidslaserscanner is niet alleen een afstandssensor. De scanner is ontwikkeld voor toepassing in een veiligheidsfunctie en moet daarvoor over de juiste productspecificaties, safety-uitgangen, diagnosefuncties en certificering beschikken.
In de machine worden één of meerdere beschermings- en waarschuwingsvelden gedefinieerd. Wanneer een persoon of object een actief veiligheidsveld binnendringt, kan de scanner via de safety-keten een veilige reactie laten initiëren. Hoe dat precies gebeurt, hangt af van scanner, safety-controller, machinefunctie en risicobeoordeling.
Veiligheidsveld is niet het hele systeem
De scanner detecteert in het gedefinieerde veld, maar de volledige veiligheid wordt bepaald door de complete keten: detectie, safety-logica, machine-stopfunctie, reactietijd, afstand, configuratie en validatie.
Typische Safety-LiDAR toepassingen
- gevaarlijke zones rondom machines;
- toegangs- en gebiedsbewaking;
- veiligheidsvelden rondom AGV's en AMR's;
- robot- en productiecellen;
- flexibele zones waar fysieke afscherming niet overal praktisch is;
- waarschuwings- en beschermingsvelden met gedefinieerde veiligheidsreactie.
Deze pagina helpt bij de technische selectie, maar vervangt geen risicobeoordeling, safety-engineering of validatie. Het vereiste veiligheidsniveau, de beschermingsafstand, reactietijden, veldconfiguratie en aansluiting moeten voor de concrete machine volgens de toepasselijke normen en documentatie worden bepaald.
Safety LiDAR en standaard LiDAR naast elkaar
| Onderwerp | Standaard LiDAR scanner | Safety LiDAR / veiligheidslaserscanner |
|---|---|---|
| Hoofdfunctie | Meten, mapping, navigatie, objectdetectie of omgevingsanalyse | Detectie binnen een functionele veiligheidsfunctie |
| Persoonsbeveiliging | Niet gebruiken als safety-sensor tenzij het specifieke product daarvoor aantoonbaar is gecertificeerd | Ontworpen voor safety-toepassingen binnen de gespecificeerde voorwaarden |
| Uitgang / data | Meetdata, objectdata, Ethernet/CAN/serieel of andere productspecifieke interfaces | Safety-relevante uitgangen/communicatie plus configuratie en diagnose, afhankelijk van model |
| Velden | Detectie- of softwarezones mogelijk, afhankelijk van product | Gedefinieerde waarschuwings- en/of beschermingsvelden als onderdeel van safety-configuratie |
| Certificering | Niet automatisch gecertificeerd voor functionele veiligheid | Productspecifieke safety-certificering en veiligheidskenmerken moeten aantoonbaar aanwezig zijn |
| Typische mobiele toepassing | Navigatie, lokalisatie, mapping en niet-safety obstakeldetectie | Beschermingsvelden voor veilige beweging en veiligheidsreactie rondom mobiel systeem |
| Machine-integratie | Automatiseringscontroller, robotcontroller of navigatiesoftware | Safety-controller/-PLC en gevalideerde stop- of veiligheidsfunctie |
| Selectiecriterium | Bereik, scanhoek, resolutie, data-interface, update rate, omgevingscondities | Daarnaast safety-niveau, veiligheidsuitgangen, responstijd, veldlogica, diagnosedeekking en toepassingsvereisten |
Een gecertificeerde scanner alleen maakt de machine nog niet veilig
Safety LiDAR is één onderdeel van de veiligheidsketen. De uiteindelijke veiligheid hangt af van de volledige architectuur en van de manier waarop de scanner wordt toegepast. Denk aan de ingestelde velden, reactietijd, stopgedrag van de machine, safety-controller, herstartlogica en validatie.
AGV en AMR: vaak zijn navigatie én safety nodig
Bij AGV's en AMR's lopen de functies van LiDAR snel door elkaar. Een mobiele robot kan een scanner gebruiken om zijn positie te bepalen en obstakels te herkennen, terwijl een andere scanner of safety-functie de beschermingsvelden rond het voertuig bewaakt.
Soms zitten meerdere functies in één platform of productfamilie, maar dat betekent niet automatisch dat alle data en functies safety-gecertificeerd zijn. Kijk daarom altijd naar de specifieke functie die in de veiligheidsketen wordt gebruikt.
Lokalisatie & mapping
De robot gebruikt omgevingsdata om zijn positie, route of kaart te bepalen. Dit is primair een besturings- en navigatiefunctie.
Obstakel of object herkennen
Objectdetectie kan procesinformatie leveren, maar is niet automatisch een functionele veiligheidsfunctie.
Beschermingsveld rondom voertuig
Een safety-functie kan een veilige reactie activeren wanneer een persoon of object het actieve beschermingsveld binnendringt.
Welke LiDAR scanner heeft u nodig?
Kies richting standaard LiDAR wanneer...
de scanner informatie moet leveren voor meten, navigatie, mapping, lokalisatie of procesdetectie, zonder dat deze scanner zelf onderdeel is van een vereiste persoonsbeveiligingsfunctie.
- omgeving scannen;
- afstand en contouren meten;
- AGV/AMR navigatie;
- objecten of obstakels detecteren;
- data aan een algoritme of automatiseringscontroller leveren.
Kies richting Safety LiDAR wanneer...
detectie van een persoon of binnendringen van een gebied een gedefinieerde veiligheidsreactie moet veroorzaken en de scanner onderdeel wordt van de safety-architectuur.
- toegang tot gevaarlijke machinezone bewaken;
- persoonsbeveiliging rond machine of robotcel;
- veiligheidsvelden rondom AGV/AMR;
- flexibele beschermingszones;
- koppeling met safety-PLC of andere geschikte veiligheidsbesturing.
Waar moet u technisch op letten?
Ongeacht het type LiDAR begint een goede selectie bij scanbereik, omgeving en integratie. Bij safety komen daar aanvullende eisen uit de veiligheidsfunctie bovenop.
1. Scanbereik
Hoe groot is het gebied dat werkelijk moet worden gemeten of bewaakt? Houd rekening met target, omgeving en productspecificaties.
2. Scanhoek
Past het gezichtsveld bij de machine, robot of zone en kan de scanner op een bruikbare positie worden gemonteerd?
3. Resolutie & update
Welke hoekresolutie, meetpuntdichtheid en updatesnelheid zijn nodig voor de toepassing?
4. Interface
Welke meetdata of signalen heeft PLC, robotcontroller, navigatiesoftware of safety-controller nodig?
5. Omgeving
Controleer temperatuur, IP-klasse, trillingen, vervuiling, stof, reflecties en mechanische inbouwsituatie.
6. Safety-eisen
Bij persoonsbeveiliging moeten safety-niveau, responstijd, veldlogica, veiligheidsafstand en validatie vanuit de risicobeoordeling worden bepaald.
Waar gaat LiDAR-selectie vaak mis?
Wanneer is een ander veiligheidssensorprincipe logischer?
Safety LiDAR is vooral interessant voor flexibele en grotere zones. Voor een deur, kap of vaste machineopening kan een ander sensorprincipe eenvoudiger of passender zijn.
Veiligheidsschakelaar of contactloze safety-sensor
Voor deuren, kappen en beweegbare afschermingen is directe bewaking van de toegang vaak logischer dan een gebiedsscanner.
Bekijk veiligheidssensorenVeiligheidslichtscherm
Voor een duidelijke toegang of opening kan een lichtscherm een praktische keuze zijn. De juiste techniek volgt uit machinegeometrie, risico en gewenste werktoegang.
Bespreek sensoroplossingGeef ons de technische context
Beschrijf kort wat de scanner moet doen: navigeren, meten, objecten detecteren of een veiligheidszone bewaken. Voeg bij een bestaande installatie indien mogelijk ook het huidige typenummer, een foto of datasheet toe.
Veelgestelde vragen over Safety LiDAR en standaard LiDAR
Wat is het belangrijkste verschil tussen Safety LiDAR en standaard LiDAR?
Een standaard LiDAR is primair bedoeld voor meten, mapping, navigatie of objectdetectie. Een Safety LiDAR is ontworpen en gecertificeerd om onder vastgelegde voorwaarden onderdeel van een functionele veiligheidsfunctie te zijn.
Kan een standaard LiDAR scanner personen detecteren?
Een standaard scanner kan afhankelijk van toepassing en software objecten of personen waarnemen, maar dat maakt de detectie niet automatisch geschikt voor persoonsbeveiliging.
Mag ik een standaard LiDAR gebruiken voor machineveiligheid?
Niet wanneer die scanner de vereiste veiligheidsfunctie moet vervullen zonder dat het specifieke product en de toepassing aantoonbaar aan de daarvoor geldende safety-eisen voldoen.
Heeft een AGV zowel navigatie-LiDAR als Safety LiDAR nodig?
Dat hangt af van het voertuigontwerp. Navigatie en functionele veiligheid zijn verschillende functies. Ze kunnen door afzonderlijke systemen worden uitgevoerd of in bepaalde oplossingen technisch gecombineerd zijn, maar de safety-functie moet afzonderlijk aantoonbaar voldoen.
Wat is een beschermingsveld bij een veiligheidslaserscanner?
Dit is een geconfigureerd gebied waarin detectie een gedefinieerde veiligheidsreactie kan veroorzaken. De veldvorm en afmetingen moeten passen bij de machine, reactietijd en veiligheidsanalyse.
Wat is het verschil tussen een waarschuwingsveld en beschermingsveld?
Een waarschuwingsveld kan bijvoorbeeld worden gebruikt voor een vroegtijdige proces- of snelheidsreactie. Het beschermingsveld hoort bij de concrete veiligheidsfunctie. De exacte mogelijkheden zijn productspecifiek.
Welke gegevens zijn nodig om een Safety LiDAR te selecteren?
Denk aan machinefunctie, risico, zonegeometrie, bereik, scanhoek, responstijd, gewenste safety-integratie, omgevingscondities en informatie over de bestaande veiligheidsbesturing.
Kan ik een bestaande veiligheidslaserscanner één-op-één vervangen?
Soms, maar niet op basis van alleen bereik en scanhoek. Controleer ook safety-specificaties, outputs, connectoren, veldsets, configuratie, responstijd, montage, safety-controller en vereiste validatie.
Navigatie, objectdetectie of safety-zonebewaking?
Stuur de machinefunctie, gewenste zone of bereik en eventueel het bestaande typenummer. Indusen helpt het juiste LiDAR-principe en een technisch passende uitvoering te selecteren. Bij safety blijft de uiteindelijke veiligheidsarchitectuur en validatie onderdeel van het machineveiligheidsproces.